Sebagai komponen teras untuk operasi luar, prestasi brek industri sangat terdedah kepada kerosakan dalam suhu rendah dan persekitaran-salji. Penyelenggaraan yang tidak betul boleh membawa kepada apa-apa daripada kelewatan pengeluaran dan penutupan kepada kemalangan keselamatan yang serius. Bagaimanakah anda boleh memastikan brek anda kekal kukuh-walaupun pada musim sejuk yang mati? Pastikan panduan penyelenggaraan musim sejuk ini berguna!
Tiga ancaman utama kepada brek luar pada musim sejuk
Sistem Brek Hidraulik: Suhu rendah meningkatkan kelikatan minyak hidraulik, melambatkan tindak balas brek dan berpotensi menyebabkan "jamming."
Brek Pneumatik: Kelembapan dalam udara termampat boleh membekukan dan menyumbat saluran, membawa kepada kegagalan dalam penghantaran daya brek.
Suhu Rendah Mengurangkan Prestasi Brek
Salji cair yang menutupi permukaan brek boleh meresap ke dalam lapisan brek, yang berpotensi menyebabkan kakisan atau litar pintas elektrik.
Penimbunan ais di antara pad brek dan cakera boleh menyebabkan kejatuhan mendadak dalam pekali geseran, menyebabkan gelinciran semasa brek kecemasan.
Bahaya Maut Salji dan Ais
Rendah-Kerosakan Suhu Komponen Mekanikal
Langkah-Langkah Penyelenggaraan Musim Sejuk Utama
Pembekuan dan Pencegahan Kelembapan
Gantikan-Minyak/Gris Hidraulik Suhu Rendah:Pilih Tiada. 10 minyak hidraulik penerbangan
Tambah Penutup Salji dan Peranti Pemanas: Pasang penutup pelindung boleh tanggal untuk brek dan pasang wayar pemanas di kawasan kritikal (perhatikan reka bentuk kalis letupan-).
"Tiga-Step De-Prosedur aising" Harian
Langkah 1: Gunakan berus lembut untuk menghilangkan fros permukaan, mengelakkan calar dan merosakkan salutan dengan objek keras.
Langkah 2: Semburkan air garam suam (kepekatan 5%) ke dalam pelepasan cakera brek untuk mencairkan ais dengan cepat dan mengelakkan pembekuan sekunder.
Langkah 3: Mulakan peralatan dan melahu pada kelajuan rendah untuk menghilangkan sisa lembapan secara menyeluruh melalui penjanaan haba geseran.
Pelarasan Parameter
Penentukuran Parameter Brek: Pada musim sejuk, tingkatkan nilai pampasan tekanan udara/minyak brek dengan sewajarnya untuk memastikan tork brek memenuhi piawaian.
Pelan Tindakan Kecemasan
Sediakan agen de-aising mudah alih (seperti butiran kalsium klorida), pad brek ganti dan kit alat pembaikan-pantas terlebih dahulu.
Tetapkan brek musim sejukprosedur ujian: uji jarak brek dalam keadaan tanpa-beban sebelum operasi harian dan segera berhenti menggunakan kenderaan jika sisihan melebihi 15%.
