I. Prinsip Asas Penetapan Jurang
Penetapan kelegaan untuk brek industri bukanlah nilai tetap tetapi perlu dilaraskan secara dinamik mengikut jenis brek, kekerapan kerja dan keadaan operasi.
| Jenis Brek | Julat Kelegaan Biasa | Menetapkan Asas |
| brek cakera |
Unilateral 0.2 ~ 0.5 mm |
Biasanya, penggerak hidraulik atau pneumatik digunakan. Pelepasan yang berlebihan boleh mengakibatkan strok melahu yang panjang dan tindak balas tertunda. |
|
Kasut brek ke pelepasan dram: 0.8 ~ 1.2 mm |
Pastikan tiada geseran selepas melepaskan brek dan mekanisme pampasan automatik berfungsi dengan berkesan. |
Menetapkan langkah (proses umum):
1. Matikan/matikan tekanan: Pastikan peralatan berada dalam keadaan selamat dan berkunci.
2. Pelepas brek manual: Gunakan alat khusus (seperti tuil atau pemutar skru) untuk membuka brek sepenuhnya.
3. Pengukuran dan pelarasan: Gunakan tolok peraba untuk mengukur jurang pada kedua-dua hujung kasut brek. Laraskan nat pelaras atau skru had untuk menjadikan celah pada kedua-dua sisi seragam (toleransi yang dibenarkan biasanya Kurang daripada atau sama dengan 0.1mm).
4. Tiada-jalanan ujian: Selepas menghidupkan/menekan, dengar sebarang bunyi dan sahkan tiada bunyi geseran. Selepas kuasa dimatikan, brek harus pantas dan tanpa gelincir.
Empat Punca Utama Perubahan Jurang
Walaupun tetapan awal adalah tepat, kelegaan brek akan berubah semasa digunakan. Sebab utama adalah seperti berikut:
Kehausan biasa lapisan geseran (punca utama)
Ini adalah punca paling biasa peningkatan pelepasan. Proses brek adalah proses haus pad geseran dan cakera brek/dram. Apabila ketebalan pad berkurangan, tolak brek atau omboh perlu memanjangkan jarak yang lebih jauh untuk menyentuh permukaan geseran, mengakibatkan peningkatan semula jadi dalam kelegaan kerja. Apabila kelegaan melebihi had peranti pampasan automatik, pelarasan manual diperlukan.
Kegagalan mekanisme pampasan automatik
Banyak brek moden, seperti brek cakera hidraulik tertentu, direka bentuk dengan fungsi pampasan pelepasan automatik. Jika spring dalam mekanisme pampasan gagal, gelang pengedap menjadi tua, atau pasangan berulir tersekat, kelegaan yang berlebihan tidak boleh dilaraskan kembali ke julat normal, mengakibatkan zon mati kelegaan yang semakin besar.
Pengembangan Terma dan Ubah Bentuk Anjal
Pengembangan terma: Brek kerap atau brek beban-berat boleh menjana suhu tinggi, menyebabkan pengembangan terma cakera brek dan badan kaliper brek. Selepas penyejukan, komponen mungkin mengecut, berpotensi mengubah kelegaan awal.
Ubah bentuk keanjalan: Semasa brek, daya pengapit yang besar akan menyebabkan sedikit ubah bentuk keanjalan komponen seperti pendakap dan aci pin. Di bawah tegasan bergantian-jangka panjang, ubah bentuk ini mungkin sebahagiannya berubah menjadi ubah bentuk plastik, mengubah dimensi geometri.
Longgar dan Haus Sambungan Mekanikal
Pin dan sesendal: Pin dan sesendal pada titik engsel brek haus dari semasa ke semasa, mengakibatkan kelegaan, yang secara langsung menyebabkan kedudukan kasut brek tidak stabil apabila brek dilepaskan.
Melonggarkan kacang pelarasan: Dalam persekitaran industri dengan getaran yang ketara (seperti metalurgi dan perlombongan), kacang pelarasan mekanikal terdedah kepada longgar, mengakibatkan perubahan mendadak dalam kelegaan.
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang petikan atau kerjasama, sila e-mel kami di sales@jingucranebrake.com atau gunakan borang pertanyaan berikut. Wakil jualan kami akan menghubungi anda dalam masa 24 jam. Terima kasih kerana berminat dengan produk kami.
alamat kami
Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, China
Nombor Telefon
+8615516609555
E-mel
sales@jingucranebrake.com
