Brek geseran menggunakan tork geseran antara unsur geseran untuk mencapai pengereman. Untuk mengurangkan tork brek dan mengurangkan saiz brek, biasanya dipasang pada poros input reducer yang dipasang pada poros berkelajuan tinggi mesin; beberapa brek keselamatan dipasang pada poros berkelajuan rendah untuk mengelakkan mekanisme penghantaran mengganggu poros. Kejatuhan barang.
Brek terutamanya terdiri daripada rangka brek, elemen geseran dan pelepasan brek. Semasa merancang dan memilih brek, diperlukan tork brek yang besar, daya sensitif, kebolehpercayaan yang baik, operasi yang fleksibel dan sederhana, dan umur geseran yang panjang.
Mengikut keadaan bekerja, brek boleh dibahagikan kepada yang biasanya ditutup dan biasanya terbuka. Brek biasanya ditutup dalam keadaan tertutup oleh daya elastik pegas atau tindakan graviti dan hanya dilepaskan ketika mesin sedang berjalan, sementara brek yang biasanya terbuka adalah kebalikan dari brek yang biasanya ditutup.
Menurut prinsip kerja, brek boleh dibahagikan kepada jenis mekanikal dan jenis elektromagnetik. Brek mekanikal merangkumi brek penahan luaran, brek kasut dalaman, brek gelang dan brek cakera. Sebilangan besar brek telah diseragamkan dan dihasilkan oleh kilang khusus.
