Pemasangan dan pelarasan brek sisi-roda

Pemeriksaan Peralatan: Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kren dan brek hujung-roda hidraulik-elektrik yang akan dipasang bagi memastikan semua komponen utuh dan bebas daripada karat, retak dan kecacatan lain.

Pembersihan Tapak : Bersihkan tapak pemasangan untuk memastikan tiada serpihan, kesan minyak atau faktor lain yang boleh menjejaskan kualiti pemasangan.

Sediakan Alat : Sediakan semua alatan, alat pengukur dan bahan tambahan yang diperlukan untuk pemasangan, seperti sepana, pemutar skru,minyak hidraulik, dsb.

Kedudukan dan pemasangan : Mengikut lukisan reka bentuk dan keperluan pemasangan, kedudukan dengan tepatbrek di tepi roda kren. Pastikan tapak pemasangan stabil dan kukuh, dan lubang pemasangan berada dalam kedudukan yang betul.

Penetapan Awal : Gunakan nat untuk menetapkan brek pada mulanya dalam kedudukan pemasangan, tetapi jangan ketatkannya untuk memudahkan pelarasan seterusnya.

Sambungkan Bekalan Kuasa : Sambungkan bekalan kuasa dan sistem hidraulik brek, jalankan ujian awal, dan perhatikan sama ada brek boleh beroperasi secara normal.

Laraskan kelegaan: Mengikut keperluan reka bentuk brek dan keadaan kerja sebenar kren, laraskan kelegaan antara pad brek dan roda brek. Pastikan jurang adalah seragam dan elakkan terlalu ketat atau terlalu longgar pada satu sisi.

Laraskan tork brek: Dengan melaraskan tekanan hidraulik atau struktur mekanikal brek, tork brek boleh mencapai keperluan reka bentuk. Ambil perhatian bahawa pelarasan tork brek tidak boleh melebihi nilai had untuk mengelakkan kerosakan brek atau menjejaskan kesan brek.

Ujian tiada-beban: Di bawah keadaan-tanpa beban kren, berbilang ujian brek dijalankan pada brek untuk memerhati sama ada penunjuk prestasi seperti masa tindak balas brek dan jarak brek memenuhi keperluan.

Ujian beban: Ujian brek dijalankan apabila kren di bawah beban untuk mengesahkan kestabilan dan kebolehpercayaan brek di bawah beban.