Brek Baji Besi Kalis Angin

 

 

CIRI UTAMA

• Semua mata engsel dipasang dengan -galas pelinciran sendiri, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi, pergerakan tangkas dan hayat perkhidmatan yang panjang.
• Dengan fungsi pelepasan manual, dan mudah diselenggara.
• Pendorong dengan fungsi tetapan semula spring mengelakkan situasi berikut: baji tidak dapat menetapkan semula dalam masa kerana pendorong tidak-tangkas selepas kuasa dimatikan.
• Baji dirawat dengan teknik khas. Ia mempunyai pekali geseran yang tinggi dan prestasi anti-anti kakisan yang sangat baik.

 

KEADAAN OPERASI

• Suhu persekitaran:-20 darjah ~+50 darjah
• Kelembapan relatif: kelembapan relatif udara tidak melebihi 90%
• Voltan: AC 3 fasa 380V 50Hz
• Kewajipan operasi: sekejap (S3-60%. 1200 kali sejam) dan berterusan (S1)
• Keperluan khas boleh dibincangkan sebelum pengeluaran.

                                                         

Menu tambahan brek baji besi kalis angin

Kod fungsi	Kepentingan daripada
K1	Tingkatkan suis had paparan
S1	Pemasangan kiri-dilekapkan
S2	Pemasangan-kanan

 

Garis Besar Dan Dimensi Pemasangan

 

 

data teknikal dan dimensi brek baji besi kalis angin

 

• Nota:Kotak pendawaian pendorong hidraulik-elektro boleh dipasang berputar 90 darjah, dan juga boleh dipasang pada kedudukan yang ditentukan mengikut keperluan pelanggan.
• Brek baji besi kalis angin dibahagikan kepada jenis kiri dan jenis kanan. Dari paparan utama di atas, penolak adalah jenis kiri di sebelah kiri dan jenis kanan di sebelah kanan.
• Disebabkan oleh spesifikasi yang berbeza, struktur khusus mungkin berbeza daripada rajah di atas.
• Saiz jenis dan struktur tertentu harus dikekalkan.

 

Soalan Lazim

Fenomena Kesalahan	Kemungkinan punca	Penyelesaian
​Prestasi brek tidak mencukupi/kelemahan​	Kehausan yang teruk pada blok geseran brek (gigi haus melebihi separuh)	Tambah shim pelarasan supaya permukaan bawah blok geseran adalah kira-kira 1mm lebih tinggi daripada tanah baji besi; jika haus teruk, blok geseran perlu diganti atau dibaiki.
	Permukaan geseran brek mempunyai kesan minyak, kotoran	Bersihkan cakera caliper brek atau permukaan blok geseran daripada minyak dan kotoran, periksa dan ganti pengedap yang rosak.
	Terdapat udara dalam litar minyak brek.	Lakukan operasi ekzos pada litar minyak brek.
	Pelarasan tekanan udara terlalu rendah (jika bantuan pneumatik)	Periksa dan laraskan tekanan litar udara kepada nilai yang ditentukan.
​​Brek-hanyutan stereng teraruh​	Kegagalan brek unilateral atau tork brek tidak sekata pada kedua-dua belah	Periksa brek pada kedua-dua sisi untuk haus, pencemaran minyak, dan operasi yang disegerakkan, dan laraskan atau baikinya dengan sewajarnya.
Brek jamming​	Pelepasan brek tidak menyeluruh, dan blok geseran terus bergesel dengan trek.	Periksa keadaan kerja penolak (sama ada strok rod tolak terpasang, sama ada minyak hidraulik mencukupi, dan sama ada terdapat sebarang kebocoran minyak); periksa sama ada pin dan mata engsel tersekat atau berkarat, dan pelincir atau gantikannya.
​operasi penggerak yang tidak normal​	Kebocoran minyak penolak atau resapan	Periksa dan gantikan pengedap; menambah atau menggantikan minyak hidraulik yang memenuhi keperluan (seperti minyak pengubah DB-25 atau DB-45).
	Rod penggerak naik tidak mencukupi (berkurang dengan kehausan blok geseran)	Pemeriksaan dan pelarasan berkala. Ketinggian angkat rod penggerak dalam keadaan brek mestilah tidak kurang daripada nilai minimum yang ditetapkan (Hmin), jika tidak, ia akan gagal.
	Kegagalan kuasa atau elektrik	Periksa voltan bekalan kuasa (biasanya tiga-AC 380V), prestasi penebat kabel masuk dan sama ada pendawaian selamat.
​bunyi yang tidak normal​	Komponen dalaman brek longgar atau haus	Ketatkan semua nat dan bolt yang longgar; periksa keadaan haus setiap aci pin dan mandrel (ganti jika dipakai lebih daripada 5% daripada diameter asal atau bujur melebihi 0.5mm).
​Kegagalan peranti pelepasan manual​	Jam atau kerosakan organ	Pastikan fungsi pelepas manual berfungsi dengan betul: Semasa penyelenggaraan, hidupkan kuasa atau gunakan peranti manual untuk mengangkat baji besi ke kedudukan tertingginya, masukkan pin untuk menguncinya untuk penyelenggaraan.

 

🧰 ​Perkara Utama Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Harian
Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk mencegah kegagalan, dan aspek berikut harus diberi perhatian khusus:
Keadaan Blok Geseran: Sentiasa periksa keadaan haus dan kebersihan permukaan blok geseran, dan larang sama sekali pencemaran dengan gris.
Pemeriksaan Penolak: Ini termasuk memeriksa paras minyak hidraulik, integriti pengedap (untuk kebocoran), perjalanan rod tolak, serta kebolehpercayaan sambungan elektrik.
Komponen Struktur dan Mata Engsel: Periksa keadaan haus semua aci pin dan mandrel, selalu pelincir semua mata engsel ayunan (biasanya dilengkapi dengan-galas pelincir sendiri) untuk memastikan pergerakan yang fleksibel.
Fungsi Pelepasan Manual: Uji peranti pelepas manual secara kerap untuk memastikan ia boleh digunakan secara normal dalam situasi kecemasan.
Pengesahan Akhir: Selepas penyelenggaraan, ujian kefungsian mesti dijalankan untuk memastikan brek boleh dilepaskan dengan betul apabila dihidupkan, disambungkan dengan pasti apabila-ditenagakan dan tiada bunyi yang tidak normal.

 

Perkhidmatan Selepas Jualan:
1. Semua produk mempunyai jaminan satu tahun.
2. Menyediakan arahan pemasangan profesional dan video penyelesaian masalah.
3. Kami membekalkan perkhidmatan selepas jualan selama 24 jam, 7 hari seminggu. Pelanggan boleh menghubungi kami pada bila-bila masa.

 

Cool tags: brek baji besi kalis angin, China, pengilang, pembekal, kilang, Brek persekitaran kimia, Cawan brek, brek hatchback, brek cuaca panas, Sandy ပတ်ဝန်းကျင်ဘရိတ်, brek SUV