Prinsip brek adalah memotong tenaga kinetik inersia bahagian yang bergerak melalui pasangan geseran dan menghasilkan penggunaan tenaga haba geseran untuk mencapai tujuan pengereman. Ciri strukturnya adalah bahawa satu bahagian pasangan geseran disambungkan ke anggota tetap, dan bahagian lain dihubungkan ke poros putaran mekanisme yang dipatahkan. Apabila pasangan geseran dihubungi dan dimampatkan, kesan brek dihasilkan dan mekanisme berhenti; apabila pasangan geseran dipisahkan, Kesan brek dilepaskan dan mekanisme dapat berfungsi dengan normal.
Brek kren terutamanya mempunyai tiga fungsi berikut:
1. Fungsi sokongan: dalam mekanisme angkat, pastikan berat mengangkat tetap di udara; dalam mekanisme luffing, pastikan boom berada pada kedudukan tertentu dan tetap diam; memainkan peranan tahan angin dan anti gelongsor untuk kren rel luaran.
2. Fungsi berhenti: membuat pergerakan mekanisme berhenti dengan cepat dalam waktu tertentu atau dalam pukulan tertentu.
3. Kesan penurunan berat badan: seimbangkan daya brek dengan graviti, sehingga badan yang bergerak turun pada kelajuan yang stabil.
