Brek Terminal Pelabuhan YLBZ

Brek Terminal Pelabuhan YLBZ terdiri daripada tiga bahagian utama: rangka brek, silinder hidraulik spring cakera dan suis paparan pelepas. Selepas minyak tekanan dimasukkan ke dalam silinder hidraulik spring cakera, rod omboh dengan pantas ditarik balik ke dalam silinder di bawah tindakan tekanan minyak, dan lengan brek kiri dan kanan dibuka dengan cepat (iaitu, brek dilepaskan) di bawah pemacu rod omboh. Apabila silinder hidraulik ditekan dan dilepaskan, daya spring cakera dihantar kekasut brekmelalui lengan brek dan bertindak pada roda untuk menjana daya pengapit yang mencukupi. Apabila kren mempunyai kecenderungan untuk bergerak disebabkan oleh daya angin, daya pengapit menjana momen rintangan statik pada roda untuk menghalang roda daripada bergolek dan hanya membenarkan gelongsor, sekali gus memainkan peranan brek kalis angin.

CIRI UTAMA

• Silinder hidraulik spring cakera mempunyai prestasi cemerlang dan direka, dihasilkan dan dikilangkan mengikut ketat GB/T15622-2005.
• Reka bentuk yang biasanya tertutup, stesen hidraulik memacu spring cakera untuk dilepaskan, yang selamat dan boleh dipercayai.
• Tindakan pad brek menggunakan struktur rod penyambung untuk memastikan jarak antara satah plat geseran dan muka hujung roda adalah sama apabila brek dilepaskan. Hilangkan fenomena bahawa plat geseran dipasang pada roda brek dalam keadaan pelepasan brek sebelumnya.
• Reka bentuk anti-karat. Semua pengikat dan gelendong diperbuat daripada keluli tahan karat, dengan prestasi anti-karat yang baik.

KEADAAN OPERASI

• Suhu persekitaran:-20 darjah ~+50 darjah
• Tekanan kerja: 8Mpa
• Voltan: AC 3 fasa 380V 50Hz
• Hakisan hujan dan salji luar atau gas dan media menghakis hendaklah menjadi produk antikarat.
• Keperluan khas boleh dibincangkan sebelum pengeluaran.

• Sebagai contoh: jika daya pengapit terkadar ialah 50KN dan lebar roda ialah 160, tanda pesanan ialah YLBZ25-160-kiri; Pemasangan jenis yang betul ialah YLBZ25-160-kanan.

Garis Besar Dan Dimensi Pemasangan

Nota: gambar: S=75+D1/2(untuk spesifikasi YLBZ25,YLBZ40);

S=85+D1/2(untuk spesifikasi YLBZ63,YLBZ100);

D-kontur diameter luar a-Sudut pelekap pengapit roda boleh menjadi sebarang nilai.

Data Teknikal Dan Dimensi Brek Terminal Pelabuhan YLBZ

Nota:Sila hubungi jabatan teknikal kami, apabila lebar roda B tidak berada dalam julat yang dinyatakan dalam jadual di atas.

Saiz jenis dan struktur tertentu harus dikekalkan.

   Kami amat mementingkankepada inovasi teknologi, dan kami mempunyai sejumlah besar pencapaian dan produk teknologi termaju dalam industri Brek Keselamatan Lif Pembinaan. Kami mengambil pasaran sebagai panduan, sains dan teknologi sebagai penggerak, berusaha untuk menyediakan produk dan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan. Benarkan kami bergerak ke hadapan bersama-sama dan mencapai situasi menang-menang.

Cool tags: brek terminal pelabuhan ylbz, China, pengilang, pembekal, kilang, Cawan brek, brek peralatan diagnostik, brek minivan, brek persekitaran masin, Sandy ပတ်ဝန်းကျင်ဘရိတ်, brek supercar